Obavijest, Vijest

Prije početka bilo kakve intervencije potrebno je premjestiti strojeve i opremu na sigurno mjesto za daljnji rad. Ukoliko ima sumnji ili potencijalnih problema vezanih uz problematiku restauracije oštećenih strojeva najbolje je zatražiti stručnu pomoć ovlaštenih servisa mehanizacije. Navedene smjernice imaju za cilj smanjiti oštećenje strojeva i zaštiti rukovatelja od ozljeda. Treba imati na umu da voda prodire i u najmanje pore i pukotine te za sobom povlači razne nečistoće koje se mogu zadržati na nepredvidljivim ili nedostupnim mjestima te prouzročiti dodatna oštećenja strojeva i mehanizacije.

Savjet je da se motor, koji je bio potopljen, ne pokušava pokrenuti prije nego li ga pregleda mehaničar.

Postupci pri popravku i renovaciji oštećene poljoprivredne mehanizacije su:

• Prije početka rada, radi osobne sigurnosti, provjeriti je li okoliš poput nadstrešnica i drugih objekata u okruženju siguran (električne instalacije, prolivene kemikalije, gorivo, pesticidi…).
• Pažljivo provjeriti razinu do koje je stroj bio pod vodom.
• Detaljno očistiti vanjske dijelove vodom pod visokim pritiskom.
• Skinuti bateriju (akumulator) i po potrebi zamijeniti novom.
• Oprati i osušiti remenje i po potrebi ga zamijeniti.
• Podmazati ležajeve kako bi istiskali vodu iz nečistoće, a zatvorene ležajeve je najbolje zamijeniti novim.
• Ispustiti ulje iz motora i isprati unutrašnjost motora, zamijeniti uljni filter.
• Skinuti glavu motora ukoliko je bila potopljena, očistiti i podmazati stjenke cilindra. Zamijeniti brtve novima.
• Ispustiti ulje iz transmisije i diferencijala, oprati naftom i zamijeniti novim uljem.
• Provjeriti i očistiti spremnik i filter goriva, kao i pumpu visokog pritiska.
• Skinuti, očistiti i servisirati elektropokretač motora i generator (alternator).
• Kočione sustave i spojku, ako su bili pod vodom, potrebno je rastaviti, očistiti i ponovo podesiti.
• Promijeniti filter zraka ukoliko je bio pod vodom.
• Očistiti hladnjake vode i ulja te klima uređaja.
• Dobro prosušiti sve dijelove koji se namjeravaju zaštiti od korozije bojom.
• Očistiti od korozije polirane dijelove (klipovi hidrauličnih cilindara), i zaštititi od daljnje korozije.
• Pokretne dijelove stroja ili motora, po mogućnosti, prvo pokrenuti rukom kako bi se uvjerili jesu li svi pokretni dijelovi u funkciji (slobodni) prije pokretanja stroja odnosno motora.
• Pokrenuti motor. Ukoliko se pregrijava, treba ga zaustaviti i ponovo provjeriti sve sustave. 

Na kraju treba napomenuti kako svu novu opremu i strojeve pod garancijom trebali pregledati ovlašteni servisi. Na taj način je mogućnost daljnjeg oštećenja svedena na minimum.

 Ivica Prpić, dipl. ing. agr.